Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga charger ng lithium at lead-acid charger

Tulad ng mga lead-acid na mga charger ng baterya ay karaniwang nakatakda sa dalawang yugto o tatlong yugto na singilin na mode, ang mga antas ng boltahe ng mga baterya ng lithium at mga baterya ng lead-acid ay hindi naitugma. At mayroon ding maraming mga uri ng mga baterya ng lithium, at ang mga pagganap ng baterya at mga parameter ng proteksyon ng baterya ay maaaring magkakaiba. Samakatuwid, ang mga baterya ng lithium ay walang unibersal na mga charger ng baterya tulad ng mga baterya ng lead-acid. Sa pangkalahatan, ang mga baterya ng lithium ay ipinadala sa isang espesyal na charger. Upang maprotektahan ang mga baterya ng lithium, kinakailangan ang isang espesyal na charger.

Ang pagkakaiba sa pagitan ng charger ng baterya ng lithium at lead-acid charger

Sa kasalukuyan, ang mga charger para sa mga de -koryenteng sasakyan sa merkado ay pangunahin sa uri ng paglipat ng kuryente, na mayroong mga pakinabang ng pag -save ng kuryente, maliit na sukat, magaan na timbang at mature na teknolohiya. Tanging ang lead-acid na freight tricycle ng baterya, ngunit ginagamit din ang frequency transpormer type charger, simple, maaasahan, murang, mababang mga kinakailangan para sa paggamit ng kapaligiran.

Ang paglipat ng uri ng supply ng power charger ay mahalagang isang maaaring tawaging isang regulated na supply ng kuryente. Ang mga tiyak na puntos ng tinidor sa modyul na modyul ng tibok ng TIA94 bilang core ng uri ng half-tulay at pulse-lapad na modulation chip UC3842 bilang core ng flyback type ng dalawang uri. Ang huli ay sumasakop ng higit sa 90% ng merkado dahil sa mga pakinabang ng mababang gastos, proteksyon ng siklo ng siklo. Ang tiyak na circuit na sumusunod ay isang tiyak na pagsusuri ng dalawang uri ng mga tipikal na circuit.

1, lead-acid charger three-stage charger

Halos isang siglo, ang klasikong ordinaryong lead-acid charger para sa 0.1c singil J2-14 na oras, napaka-kapaki-pakinabang sa baterya. Ngayon, ang buhay ng mga tao at bilis ng trabaho ay pinabilis, ang electric car charger ay nagbago sa 0.15C-0.2C na singil ng 6-8 na oras.

Ang tinaguriang tatlong yugto ay tumutukoy sa patuloy na kasalukuyang, patuloy na boltahe, eddy kasalukuyang. Ang light-emitting diode ay pula ay nangangahulugang sa patuloy na kasalukuyang o patuloy na yugto ng boltahe, nagiging berde ay nangangahulugang sa yugto ng trickle. Karaniwan, maging berde at pagkatapos ay singilin nang maraming oras bago ang baterya ay talagang puno.

(1) Tatlong mahahalagang parameter ng tatlong yugto ng charger

A. Ang mataas na pare -pareho na boltahe ay isang solong cell hydrogen analysis boltahe na 2.42V na pinarami ng bilang ng mga solong cells ng baterya pack, ang 36V charger ay 2.42VX18 cells ≈ 43.56V, 48V charger ay 242VX24 cells ≈ 58.08V.

Ang boltahe na ito ay bahagyang mas mataas ay posible, sa pabor ng isang mahabang pare -pareho ang kasalukuyang oras, paikliin ang oras ng pagsingil: Mababa ay palawigin ang oras ng kinakain ng langis ng kuryente.

Ang tatlong yugto ng charger ay mahalagang isang regulated na supply ng kuryente na may dalawang mga halaga ng boltahe ng output, ang liham na ito ay ang mataas na halaga ng output.


B, Mababang patuloy na halaga ng boltahe para sa isang solong pagsusuri ng cell ng chlorine 2.35V pinarami ng bilang ng mga solong cells ng baterya pack, 36V charger para sa 2.35VX18 cells = 423V, 48V charger para sa 2.35VX24 cells = 56.4V.

Ang kinakailangan ng boltahe na ito ay mahigpit, mas mataas kaysa sa halagang ito ay magiging sanhi ng pagkawala ng tubig ng kuryente ng tubig: ang mababang baterya ay maaari lamang kumain ng 80% o 90% na puno. Ang halagang ito ay ang halaga ng output ng mababang boltahe na regulator.

C. pag -on ng kasalukuyang (din ang light light kasalukuyang). Ang Charger ay may isang real-time na panloob na singilin ng kasalukuyang detektor, at isang paunang natukoy na tinatawag na "pag-on ng kasalukuyang"

Halaga para sa paghahambing, na ginamit upang makontrol ang halaga ng output ng regulated na supply ng kuryente na mataas o mababa: ang singilin kasalukuyang ay mas malaki kaysa sa halaga, at ang halaga ng output ng regulated na supply ng kuryente ay mababa.

Kung ang singilin kasalukuyang ay mas malaki kaysa sa halagang ito, ang control circuit ay awtomatikong lumipat sa isang mataas na pare -pareho na halaga ng output ng boltahe at ang isang pulang ilaw ay nakatakda upang ipahiwatig na ang singilin kasalukuyang ay mas mababa kaysa sa pag -on ng kasalukuyang halaga at lumipat sa isang mababang pare -pareho na boltahe Ang halaga ng output at isang berdeng ilaw ay nakatakda.

Ang setting ng pag -on ng kasalukuyang halaga ay nauugnay sa bilang ng mga oras ng mga baterya ng lead -acid, ang halaga ng empirikal na tungkol sa IOAH ay halos 350mA para sa langis ng kuryente, mga 17AH ay halos 500 - 550mA para sa baterya, at iba pa.

Ang kahilingan sa halagang ito ay mahigpit din, magtakda ng isang malaking dry empirical na halaga, ang baterya ay hindi dapat punan, ngunit ang sapat na oras ng kuryente ay mapapalawak; Itakda ang halaga ay mas mababa sa halaga ng empirikal, ang langis ng kuryente ay madaling sisingilin ng masamang pagpapapangit sa tag -araw. Inirerekomenda na kapag inaayos ang charger, angkop ang malaking dry 50ma.

Tandaan: posible na singilin ang 10ah baterya na may 20AH charger. Ang iba pang paraan sa paligid, hindi posible na singilin ang isang baterya ng 20Ah na may isang charger ng IOAH!

Tungkol sa pagsukat ng tatlong mga parameter, kinakailangan ang mga espesyal na instrumento. Sa pamamagitan lamang ng isang digital na multimeter ay maaaring subukan ang mababang pare -pareho na halaga ng boltahe, hindi konektado sa baterya (walang pag -load), na may isang multimeter DC boltahe 200V block tour na halaga ng output ng charger, basahin ang halaga na ang mababang pare -pareho na halaga ng boltahe. Ang mataas na pare -pareho na halaga ng boltahe sa pangkalahatan ay hindi masusukat, na konektado sa sitwasyon ng singilin ng baterya, bago masusukat ang pulang ilaw na berde sa isang sandali, na may isang multimeter DC boltahe block ay maaaring masukat.

Kailangan ding idagdag ang negatibong koepisyent ng temperatura ng mga baterya ng lead-acid na may kaugnayan sa parehong isyu. Para sa bawat 1 ℃ tumaas sa temperatura, ang boltahe ng terminal bawat cell ay bumaba ng 4mV. 24 na mga cell ng isang 48V na kotse, sa pag -aakalang isang 10 ℃ pagtaas sa tag -araw, ang kabuuang boltahe ng terminal ay bumaba sa pamamagitan ng tinatayang 1V.

Kung ang output ng charger ay nananatili sa nabanggit na regulated na halaga, ang baterya ay maaaring makaranas ng thermal runaway at pagkawala ng tubig. Ang perpektong charger boulder ay dapat magkaroon ng kabayaran sa temperatura, ang katotohanan ay ang karamihan ay hindi.

Ang mga mambabasa na may mga kasanayan sa hands-on ay maaaring ayusin ang boltahe na mas mababa sa tag-araw at mas mataas sa taglamig. Ang pinakasimpleng paraan ay upang ikonekta ang 1 hanggang 2 6A10 diode sa serye na may positibong bahagi ng output ng charger sa tag -araw, at ipagpatuloy ang orihinal na estado sa taglamig.

2.Lithium baterya charger

Ang kapasidad ng pagtanggap ng baterya ng baterya ng Li-ion ay mas mataas kaysa sa mga baterya ng lead-acid, na may kasalukuyang singil sa IC ay posible din, maaaring ang mga hadlang sa gastos at pagiging maaasahan, ang karamihan sa mga charger na kasalukuyang sumusuporta sa 48V martilyo na paglipat ng kotse para sa 2A, 36V lamang ang lithium electric CAR CHARGER na sumusuporta sa 5A. Sa pagkalkula ng 10Ah baterya, ang 5A ay 0.5C lamang.

Ang mga gumagamit ng Lithium Electric Car Charging at Lithium sa kapag ang singilin ay mas simple, ay isang palaging kasalukuyang singil ng boltahe ng limitasyon. Ang Halaga ng Limitasyon ng Boltahe = Single-Center Boltahe Halaga ng Halaga x Ang bilang ng koneksyon ng serye ng electric core. Sa ngayon ay karaniwang 48V na kotse na may lithium tweeze-acid electric tunnels, o ternary electric core ng 14 na mga string na karamihan, ang kanilang limitasyon ng boltahe para sa 4.2VX14 = 58.8V; 48V kotse na may iron phosphate martilyo electric core ng 16 strings karamihan, ang limitasyon ng boltahe para sa 3.65VX16 = 58.4V. Maagang 36V kotse gamit ang drill acid fade electric core o lithium manganate electric core ng 10 strings karamihan, ang kanilang pagtulog boltahe para sa 42VX10 = 42V.

Ang Lithium Charger ay mayroon ding parehong panloob na singilin ng kasalukuyang pagtuklas at paghahambing circuit, ang tagapagpahiwatig ng singilin ay maaari ding mula sa pula hanggang berde.

Ang mga charger ng baterya ng Lithium at lead-acid na tatlong yugto ng mga charger ay may isang malaking pagkakaiba.

Kapag ang singilin kasalukuyang ay mas malaki kaysa sa itinakdang halaga, tanging ang tagapagpahiwatig ng singilin ay nagiging pula, nang hindi binabago ang boltahe ng output; Kapag ang singilin kasalukuyang ay mas mababa sa itinakdang halaga, ang tagapagpahiwatig ng singilin ay nagiging berde, nang hindi binabago ang boltahe ng output. Nangangahulugan ito na mayroong isang boltahe bago at pagkatapos ng ilaw, ibig sabihin, ang halaga ng limitasyon ng boltahe na kinakalkula nang mas maaga.

Samakatuwid, ang kasalukuyang halaga ng setting ay dapat na tawaging "light current" ay mas tumpak, tungkol sa 0.02 C. Maraming mga tagagawa ng lithium charger na nasubok, 10Ah lithium baterya pack light kasalukuyang tungkol sa 240mA isang 260mA. Green Light Matapos ang patuloy na singilin para sa isang tagal ng oras, ang singilin kasalukuyang ay malapit sa zero. At lead-acid na baterya na pula hanggang berde na ilaw, dahil ang mataas na pare-pareho ang boltahe sa mababang pare-pareho na boltahe, singilin ang kasalukuyang malapit na lumapit sa zero.

Buod: Ang mga baterya ng lead-acid ay limitado sa pamamagitan ng kakayahang tanggapin ang poste plate, ang singilin kasalukuyang ay limitado sa 0.15C o mas mababa ay makatwiran, na isinasaalang-alang ang pag-ikli ng oras ng pagsingil.